Как русский еврей пытался

Сказ про то, как русский .. еврей пытается привить государству Израиль достойное поведение на дорогах страны.
А началось это давно, когда дочь моя, из-за одного мудака, коих великое множество у нас на дорогах, подрезавшего их авто, попала в аварию. И тогда то я начал просматривать рубрики «аварии» и пришел к выводу, что случившееся с моей дочерью, а она пострадала не сильно, что это даже не цветочки, и даже не почечки, а так – зачатие на первичном этапе! Не буду останавливаться на том, что люди гибнут постоянно, об этом каждый знает, но! Не каждый знает, что есть средство против этой «чумы».

А ведь все мы в группе риска, потому как каждый, так или иначе, связан с транспортом. И уверен, что все мы хотели бы чувствовать себя на дорогах спокойней. Ведь ежедневно водители авто сталкиваются с «баранами» летящих с недозволенной скоростью, подрезающих все и вся, создающих аварийные ситуации на ровном месте, и все сходит с рук. Отсюда и рождаются «лихачи», которым все по «барабану». Такие, рано или поздно, приземляются на кладбище, но ведь прихватывают с собой и не в чем не повинных, вот в чем закавыка.
Тогда и родилась идея, которую привожу ниже
Думаю то, что я сейчас предложу, впоследствии используют многие страны, у которых не все в порядке на дорогах. Все знают, что большинство людей за рулем соблюдают правила, и лишь небольшая часть нарушителей, которая пополняется за счет того, что некоторые новички, видя ухарство, стараются подражать. Эту группу потенциальных нарушителей и следует выявить. И не только выявить, а создать условия, в которых даже незначительные нарушения будут видны. Нужна акция «За безопасность на дорогах страны» с привлечением всех заинтересованных сторон – Министерство автотранспорта, дорожной полиции, страховых компаний и транспортных предприятий. На базе совместных действий этих учредителей создается компьютерный сервер по обработке принятой информации. Объявить конкурс водителей с ежемесячной премией, которые установят в своих машинах вэб-камеры и будут записывать все, что происходит на дороге на ноутбуки. Все происшествия, неправильное поведение на дорогах после просмотра передается на сервер, где все рассматривается, сортируется, и выявляются победители. Сама акция имеет годичный цикл, с определением победителей раз в месяц, и победителей всего цикла. Я исхожу из расчета 300 самых активных, которые будут награждаться денежной премией помесячно и 100 годичного цикла. Это не будет обременительно, если учесть, что согласно статистике мы теряем на авариях миллиарды шекелей.
Из чего рождается безнаказанность нарушений правил на дорогах? Ответ простой – раз нет видеонаблюдения, или дорожной полиции, то можно нарушать, т. к. уверены в том, что водители, едущие рядом, не будут сообщать о нарушениях, ведь это надо доказывать со свидетелями, а ведь свидетелей можно и не найти! В моем проекте видно, что заинтересованность водителей в получении прибыли за активное участие в акции, при этом не затрачивая больших сил и желанием победить «чуму» на дорогах, может привлечь большое количество людей. А сздав программу на ТВ по следам всевозможных нарушений, которые будут показывать в прайм-тайм, постепенно отобьют охоту нарушать. Ведь понятно, что создав акцию, когда на многих машинах появятся камеры, нарушители поймут, что находятся под постоянным наблюдением. Уверен, что за небольшое время будут достигнуты поразительные результаты. Пишу в общих чертах, а детали при обсуждении.
И дальше происходят совершенно странные вещи – поначалу пытался найти человека, который бы был вхож в минтранс и предложить идею, но вскоре понял, что людей в этом государстве, кроме шекелей ничего не волнует, а жаль! Но есть интернет, и я сталь публиковать свою идею во всевозможных блогах и тех сайтах, где можно свободно разместить описание идеи. Были замечания типа такого – «опять стучать». Многого я не добился, т. к. читают эти сайты небольшое количество людей. А затем пошла писанина в инстанции – 19 августа прошлого года в газеты Миг и Луч, 7 канал, на сайт ЗААВ РУ, ответа нет. 2 сентября прошлого года в Союз предпринимателей Израиля, без ответа. 25 сентября открытое письмо министру транспорта Исраэлю Кацу, без ответа. 9 февраля уже этого года главному ученому Министерства абсорбции, правда главный ученый отозвался, что где то такое он встречал, на этом переписка завершилась. 21 февраля в управление полицией и страховую компанию, 24 февраля отправил письмо министру Эдельштейну, правда на английском, боясь, что русский он утратил. 3 марта газета Гаарец, 7 марта Премьер министру с переводом на иврит, полное безмолвие. С надеждой отправлял письмо журналистке Ане Шулик, без ответа. 16 марта на сайт Еврей ком, с таким же результатом. Последним посетил сайт Госконтролера, слезно умоляя помочь, ведь о людях же забочусь, правда время еще мало прошло, отправлено 12 мая. И ладно бы отписались, приведя хоть какие нибудь доводы против, нет, молчок полный! Я не против того, что может быть идея «сырая» и надо дорабатывать, но не с кем, т. к. никого не вижу за, и никого нет против!