Королевство Таиланд - часть вторая. Бангкок на общественном транспорте

На следующий день я решил продолжить обзор столицы, окунувшись, так сказать, в атмосферу города с головой, а именно на общественном транспорте. Oбщественный транспорт города довольно разнообразен, есть автобусы первого класса с кондиционером.

Второго класса без кондиционера.

Есть подземное метро, надземное метро (skytrain), несколько станций железной дороги и рейсовые речные трамвайчики и паромы.
Автобус по причине пробок был сразу вычеркнут, а поезд был оставлен на потом. Начал я свое путешествие с водного транспорта. После долгих обсуждений был выбран очень сложный маршрут, до конечной и обратно. Река Chao Phraya – река королей, делит город примерно пополам, отделяя древнюю столицу Тонбури от современного Бангкока. Я вышел на ближайшую пристань, прямо на берег реки, переправился на пароме (30 агорот) на противоположный берег.

Трамвайчики снуют через каждые пять минут и за 1.2 шекеля получил двухчасовую прогулку по Чао Прайя и ее каналам – клонгам. Это нечто. Вдоль берегов – куча лачуг на сваях. Халупы чередуются с приличными домами. В реке купается много ребятишек. И это при том, что по нашим понятиям вода в реке напоминает канализацию.

Знаете, что за пакетик в руке этой женщины? Пакетик с колой. Система такая, вы покупаете бутылочку колы, продавец берет мешочек, насыпает туда лёд, выливает колу и с трубочкой подает вам, а бутылку оставляет себе.

Так-же при желании можно перекусить шашлычком у макашницы. Макашница – это передвижная жаровня, за освещённым стеклом на льду лежат сатэ (шашлычки на деревянной пике) из курицы, сердца, печени, кальмара, осьминога... При вас полуфабрикат солят, перчат и кладут на решетку гриля. Две минуты и вам выдают упакованный в бумагу, заказ.

Следующим представителем городского транспорта оказался skytrain - надземное метро. Маршрут такой же: до конечной и обратно.

В вагонах прохладно. Меняю купюры на монеты в обменнике на станции. Затем выбирал номер зоны, в которую попадает нужная станция. Дальше просто: опускаешь в аппарат мелочь и забираешь билет. Затем все, как в наших поездах или в метро. Вот только билет надо сохранить. Процедура повторяется, выход также через турникет. При выходе билет остается в стойке турникета.

По дороге выскочил у торгового центра MBK.

Сегодня там на первом этаже выставка спортивных автомобилей.

На автомобилях я задержался на много дольше, чем предполагалось и на метро не успел, т.к. в 7.30 вечера был билет на поезд в столицу севера - Чанг Май.

Продолжение следует...