Показать посты
Российская Lada может вернуться на наши дороги
Поделиться
После 12-ти лет отсутствия российский автопром пытается снова получить свою долю на израильском рынке. Как сообщает''Калькалист'', израильские водители смогут приобрести продукцию Тольяттинского автозавода во второй половине 2010 года, когда экспортный вариант автомобилей ''Лада'' начнут оснащать системой курсовой устойчивости ESP и моторами стандарта ''Евро 5''.
Комментарии
ср, 2010-01-20 10:02
Bihler
вт, 2010-01-19 21:17
МЫшшш
А шо, может кто и купит для экзотики!
вт, 2010-01-19 21:32
Весный
И даже не для экзотики. В нашем районе ещё изредка встречаются "Нивы", как правило, у мошавников. Скорее всего, как транспорт для внутреннего (в мошавах) передвижения.
вт, 2010-01-19 23:23
МЫшшш
Дык, и на Суситах кое-кто передвигается.
вт, 2010-01-19 21:52
Ledan
Ну только ,если для очень внутреннего передвижения. ))) Вынужден констатировать ,что машины россияне делать так и не научились. Ненадежные,неудобные и некрасивые.
вт, 2010-01-19 22:59
Stein
Реинкарнация "Победы"
ср, 2010-01-20 00:27
Spaik
Круто, но по большому счёту профанация идеи - ""по мотивам" так сказать. Дизайн послевоенной "Победы" не оригинален, как и весь совковый автодизайн (не к ночи помянутый). Беззастенчивый плагиат с западных образцов, причем неудачный. А эта "реинкарнация".... не знаю, но на меня впечатление не произвела - стиль не выдержан, я бы сказал : "Реинккарнация с реинкарнации". Впрочем кому-то это нравится. Это ещё долго будет гравится.
Сесть на изделие российского автопрома. после даже "посредственной японки" - это даже не смешно, скорее непонятно...
ср, 2010-01-20 14:33
Stein
Сесть на изделие российского автопрома. после даже "посредственной японки" - это даже не смешно, скорее непонятно... - согласен - я не сяду. Тем более цена не будет ниже корейских в 2 хотя бы раза (тогда был бы стимул)
А насчет этой "Победы" - глянь там на какой базе она собрана...
"собрана она полностью на базе Mercedes-Benz E-klasse 4 Matic (W211). моторчик у машинки 4.9 литра, 306 коней! все элементы кузова карбон. а от победы 1946 г.в. остались только: какарда на капоте и часики в салоне"
ср, 2010-01-20 21:16
МЫшшш
Сесть на изделие российского автопрома. после даже "посредственной японки"
Как сказал один товарищ, сев после Мицубиши Ланцер на Москвач 2141: Едешь как на унитазе.
ср, 2010-01-20 08:03
Aidolar
А Marussia? =)
ср, 2010-01-20 14:37
Stein
Есть уже новая версия
Но одно дело - эксклюзивный суперкар (как и та "Победа"), а другое - потребительского уровня надежная машина в серийном производстве